Lieriöhammaspyörät

Hammastyyppi

Vakiopyörissämme käytetään evolventtihampaita, joiden kulma on 20°.

Siirrettävä vääntömomentti

Hammaspyörän kyky siirtää momenttia riippuu useista seikoista. Hammasmoduuli, hammasleveys, materiaali ja lämpökäsittely vaikuttavat hampaan kestävyyteen. Se riippuu myös asennuksen ja voitelun huolellisuudesta. Ilmoitetut vääntömomentit on laskettu nopeudessa 200 min^-1. Arvot perustuvat turvakertoimeen 1,4 hampaan juuren osalta ja kertoimeen 1,0 hampaan sivun osalta. Hammaspyörien valinta perustuu pienen pyörän kuormitukseen. Voimassa ovat yleiset käyttö- ja turvallisuuskertoimet.

Käyttö- ja turvallisuuskertoimet

Normaali turvallisuus (S) = 1,0
Kuormitus (fb) 8 tuntia vuorokaudessa = 1,2

Akseliväli

Asennuksessa on otettava huomioon akseliväli (DIN 3964). Perusohje on seuraava:
± 0,03 mm, kun akseliväli on enintään 40 mm
± 0,04 mm, kun akseliväli on enintään 100 mm
± 0,05 mm, kun akseliväli on enintään 250 mm
± 0,06 mm, kun akseliväli on yli 250 mm

Hammaspyörän käsittely

Akselireikä on keskitetty ylähalkaisijaan nähden. Koneistettaessa akselireikää on hammaspyörä kiinnitettävä pehmeillä leuoilla ulkohalkaisijasta. Kiinnitystä ei saa tehdä navan ulkohalkaisijasta, koska sitä ei ole keskitetty hammastukseen nähden.

Moduuli m = t/π
Jakohalkaisija Do = m • z
Ylähalkaisija Dk = Do + 2 • m
Akseliväli a = (Do1 + Do2) / 2 = m • (z1 + z2) / 2
Välityssuhde i = z2 / z1 = Do1 / Do2 = n1 / n2

Esimerkki

Sähkömoottorista koneeseen tulevaa kierroslukua pienennetään lieriöhammaspyörillä seuraavasti:
P = 0,63 kW
n1 = 1420 min-1

Sopivaksi hammasluvuksi on määritetty 15.
Haluttu lähtevä kierrosluku n2 = 710 min-1

Lähtöpyörän hammasluku:
z2 = (z1 • n1) / n2 = (15 • 1420) / 710 = 30 hammasta

Sopivan moduulin laskeminen:
Momentti Mv eff = 9550 • (PkW / n) = 9550 • (0,65 / 1420) = 4,4 Nm

P = (kW) n = (min-1)